Une offre de rentrée valable jusqu’au 9 octobre 2018 pour la première et 31 décembre pour la deuxième.
Le vélo est notre allié déplacement, gain de temps, économie ou forme. Avoir son propre vélo en ville n’est pas forcément la bonne option, c’est pour cela que la métropole du Grand Nancy a mis en place depuis maintenant 10 ans le système vélOstan’lib, en 2018 le parc compte 250 vélos.
Le principe, partage urbain de vélos, location et globalement paiement au delà d’une demi-heure d’emprunt.
Jusqu’au 9 octobre, le service annuel vélOstan’lib est à 19€ au lieu de 25€.
Un an de vélo à 19€ au lieu de 25€.
La Semaine européenne de la mobilité nous encourage pour nos déplacements citadins à miser sur le vélopartage.
A Nancy 29 stations et 250 vélos accessibles 7 jours sur 7 et 24h sur 24.
Pour nous encourager à utiliser ces modes doux de déplacements vélOstan’lib nous propose l’abonnement annuel à 19€ au lieu de 25 € jusqu’au 19 octobre 2018 et jusqu’au 31 décembre 2018, pour les étudiants au tarif préférentiel de 15€ par an au lieu de 25€ !
Avec l’appli complice des vélos en libre-service, AllBikesNow, nous savons quelles sont les stations autour de nous, et combien de vélos et de points d’attache y sont disponibles. Elle est gratuite et téléchargeable sur tous les smartphones.
Et c’est bien utile, parce que parfois …
La première demi-heure de chaque trajet est gratuite. Au delà de la première demi-heure gratuite le service coûte 1€ la demi-heure supplémentaire. Le dimanche, les 2 premières heures sont gratuites !
Pour rappel, les règles de la sécurité routière s’adressent aussi aux cyclistes. Comme les automobilistes, nous devons faire attention aux autres véhicules et respecter les piétons. vélOstan’lib nous rappelle les règles à respecter pour circuler en ville sans danger.
On s’abonne directement en ligne sur le site vélOstan’lib.
Pour toute info 0 800 25 00 25
du lundi au samedi de 8h à 20h,
les dimanches et jours fériés de 9h à 19h
relire la page nancybuzz sur les pistes cyclables – ici
(en attente cependant d’un plan mis à jour)
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et puis on espère une politique bien pensée, pour que les pistes cyclables trouvent leurs places … que les circulations en double sens ne soient pas affichées en dépit du bon sens, que la co-circulation avec les voitures soient moins dangereuses, que certains trottoirs fort larges accueillent enfin des pistes … pour la sécurité de tous !
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